2023 VERSALIFT VN555MHI MOUNTED ON FREIGHTLINER BUSINESS CLASS M2 106 2024 For sale in Houston, Texas (2023)

Once again

2023

Manufacturer

VERSALIFT

Model

VN555MHI

blast hours

10

Illness

neu

File number

BM-4247

Description

Novo Versalift VN-555-MHI no novo Freightliner M2 106 Recursos: CONTROLES DA PLATAFORMA - Inclui um controlador de alavanca única de 3 eixos com gatilho de segurança, uma alavanca de travamento para inclinação da plataforma e controles para parada de emergência, armazenamento/desarmamento da plataforma, rotação da plataforma e operação de jib/guincho. Também inclui ferramentas hidráulicas duplas com uma válvula redutora de 2000 psi. As válvulas de controle são de pressão total, fluxo total e válvulas do tipo manual. REVESTIMENTO DA PLATAFORMA E COBERTURA DE VINIL - Um revestimento de 50 kV e uma cobertura de vinil macio são fornecidos para a plataforma.TRUGUARD™ 2.0 - Este avançado sistema de isolamento de controles superiores fornece 4" de isolamento elétrico de todos os controles superiores, incluindo o painel de controle. O sistema também inclui um escudo protetor que ajuda a evitar que contaminantes ambientais e relacionados ao trabalho entrem em contato direto com as superfícies de isolamento. ÚNICO 2 - PLATAFORMA MAN – Uma plataforma de fibra de vidro montada na calçada para duas pessoas (tamanho nominal de 24" x 48" x 42") , com um degrau interno e outro externo. Inclui dois pontos de fixação de talabarte, rotação hidráulica de 90º e um descanso de plataforma de borracha tubular. A capacidade da plataforma é de 800 libras. (363kg). RESTRIÇÃO DO PESSOAL – Dois (2) cintos de segurança e correias de segurança com classificação de arco voltaico são fornecidos. A âncora do talabarte é presa ao suporte da plataforma superior. NIVELAMENTO AUTOMÁTICO DA PLATAFORMA – A plataforma é nivelada automaticamente em toda a faixa de trabalho da lança. Na lança superior, isso é realizado por um sistema mecânico de paralelogramo fechado. Os principais componentes deste sistema são hastes de fibra de vidro de 1,0” (25 mm) de diâmetro e corrente de rolos ANSI #120. As hastes de fibra de vidro mantêm a folga de isolamento em todas as posições da barra e são 100% testadas com o dobro da carga nominal. Na lança inferior, o nivelamento é realizado por um arranjo mestre-escravo hidráulico. Este sistema consiste em um cilindro escravo hidráulico de dupla ação acionado por um cilindro mestre hidráulico de dupla ação. O sistema inclui válvulas de retenção para travar o nivelamento em caso de falha da mangueira e uma válvula de alívio para limitar a pressão do sistema de nivelamento. INCLINAÇÃO DA PLATAFORMA HIDRÁULICA – Uma alavanca na plataforma inclina a plataforma para resgate ou limpeza. Isso é feito substituindo o cilindro hidráulico escravo, que aciona o sistema de nivelamento mecânico. Uma alavanca de controle na estação de controle inferior (torre) é opcional. ESTENDIMENTO HIDRÁULICO INCLINAÇÃO HIDRÁULICA JIB E GUINCHO DE 6,5 PÉS - O mastro do jib de manuseio de materiais articula-se hidraulicamente de +90 a -35, e o mastro se estende hidraulicamente até 78" (2,0 m) em três incrementos de 18" (46 cm). Uma caixa de engrenagens sem-fim autotravante alimenta hidraulicamente o guincho, que é classificado em 2.000 lbs. (905 kg) tambor cheio e inclui 75' (22,9 m) de corda de poliéster de 9/16" (14 mm) de diâmetro com gancho de engate. Uma válvula de controle para o guincho é fornecida nos controles superior e inferior. LANÇA SUPERIOR – Construída a partir de 10" x 12" (25 cm x 30 cm) fibra de vidro de resina epóxi enrolada em filamento retangular de alta resistência que é ligada e aparafusada a soldas de aço em cada extremidade. A seção de fibra de vidro tem um revestimento de gel e acabamento de uretano de alto brilho para maior proteção contra intempéries e gotas de água. A lança superior articula 72° acima da horizontal ou um total de 192° em relação à lança inferior. Um sistema de compensação mantém a lança superior em um ângulo constante ao levantar ou abaixar a lança inferior e evita mecanicamente que a lança superior passe por cima -centro. O sistema não usa nenhum cabo e as lanças podem ser armazenadas em qualquer sequência. Um berço de armazenamento da lança superior montado na lança inferior garante um suporte sólido da lança na posição retraída. Uma cinta de amarração da lança do tipo catraca está incluída VN-555-MHI VSW-23076 LANÇA INFERIOR – Construída com seção transversal de aço de alta resistência de 12” x 10” (30 cm x 25 cm) e um filamento enrolado, inserção de fibra de vidro de resina epóxi de alta resistência. A inserção de fibra de vidro fornece uma folga de isolamento de 18” (46 cm). CILINDROS DA LANÇA – A lança inferior é acionada por um cilindro de dupla ação equipado com duas válvulas de retenção integradas. O cilindro da lança superior é equipado com uma válvula de retenção montada em subplaca e uma válvula de controle de fluxo ajustável. Os olhais da haste para ambos os cilindros são fixados por rosca e soldagem. TORRE – A estrutura de aço soldada é construída a partir de asas de placa de 5/8” (16 mm) de espessura e uma placa de base de 1,5” (38 mm) de espessura. A placa de base é usinada plana para suportar o rolamento de rotação e a caixa de engrenagens. CONTROLES INFERIORES – Consiste em alavancas de controle individuais montadas na torre que acionam a lança inferior, a lança superior, a rotação e o guincho. Os controles inferiores também incluem um controle superior over-ride/e-stop. A válvula de controle inferior é uma válvula do tipo manual de pressão total e fluxo total. ROTAÇÃO CONTÍNUA - A rotação é contínua e irrestrita em qualquer direção. O sistema de rotação consiste em um sem-fim acionado hidraulicamente e uma engrenagem reta atuando em um rolamento de rotação de esferas de cisalhamento. Os parafusos críticos que prendem o elevador ao rolamento de rotação e o rolamento de rotação ao pedestal são de grau 8. Esses parafusos críticos são marcados com vedação de torque para fornecer um meio rápido de detectar qualquer afrouxamento. Uma montagem de engrenagem de anel excêntrico permite ajustes precisos de folga. ACELERADOR AUTOMÁTICO DE DUAS VELOCIDADES – Avança automaticamente a velocidade de marcha lenta do motor ao operar uma função de lança a partir dos controles superiores. Na marcha lenta do motor, o sistema fornece o fluxo desejado para ferramentas hidráulicas. Quando uma função de elevação é acionada, a velocidade do motor aumenta para fornecer velocidades de lança eficientes. O sistema também inclui uma chave seletora para avançar manualmente o acelerador a partir dos controles inferiores. Esta opção requer o uso de uma passagem adicional no conjunto do anel coletor. PINOS, ROLAMENTOS E LUBRIFICAÇÃO – Os pinos pivô são feitos de aço cromado duro de alta resistência com rolamentos não lubrificantes de Teflon reforçados com fibra de vidro. Apenas os rolamentos de rotação e as correntes de nivelamento requerem lubrificação. PEDESTAL - O pedestal é uma estrutura de aço fabricada que incorpora uma placa superior de 1,5" (38 mm) de espessura usinada para suportar o rolamento de rotação. (A altura de 40 pol. (1,0 m) refere-se à altura instalada, medida a partir do topo do a estrutura do chassi até o topo do pedestal.) SISTEMA HIDRÁULICO - O sistema hidráulico de centro aberto opera a 3000 PSI (207 bar) e fornece até 8 GPM (30 LPM). Com o controle automático do acelerador, o sistema fornece até 12 GPM (45 LPM). Um filtro de linha de pressão de 10 mícrons é instalado após a bomba. RESERVATÓRIO DE ÓLEO – reservatório montado em antepara de 30 galões. Inclui limpeza, filtro de retorno de 10 mícrons que pode ser substituído sem drenar o reservatório, medidor de filtro, malha 100 (149 mícron), tela de sucção, válvula de gaveta e bujão de drenagem magnético. MANGUEIRAS E CONEXÕES - As mangueiras de alta pressão roteadas através das barreiras são mangueiras não condutoras com conexões de extremidade de mangueira estampadas. Retentores são usados ​​para separar as mangueiras dentro das barreiras para evitar atrito e mangas de nylon são instaladas sobre mangueiras em pontos de movimento. Conexões de mangueira reutilizáveis ​​podem ser instaladas se uma mangueira estiver danificada. ESPECIFICAÇÕES DE ISOLAMENTO ELÉTRICO – A lança superior é testada e certificada de acordo com os requisitos de classificação dielétrica ANSI A92.2 Categoria C. Isso permite que a unidade seja classificada na tensão de projeto de 46 kv e abaixo. O sistema de isolamento do chassi (inserção da barra inferior) também é testado e certificado de acordo com ANSI A92.2. A prevenção de vácuo para todas as mangueiras hidráulicas roteadas através das barras isoladas é padrão. BOMBA DE BACKUP - Uma bomba hidráulica auxiliar projetada para derrubar as barreiras caso a fonte hidráulica principal falhe. Este sistema consiste em uma bomba hidráulica acionada por um motor DC, que é alimentado pela bateria do motor do caminhão. O sistema é conectado em paralelo com a bomba principal e é projetado para operação não contínua. Um cilindro de ar nos controles superiores é usado para energizar este sistema. Esta opção requer o uso de uma passagem adicional no conjunto do anel coletor. CONTROLE DE PARTIDA/PARADA DO MOTOR - Um cilindro de ar nos controles superiores e uma chave seletora nos controles inferiores operam o sistema. ESTABILIZADORES DE ESTRUTURA A – Os estabilizadores duplos de estrutura A são projetados e construídos em aço de alta resistência. Na extensão máxima, os estabilizadores fornecem 158” (4,0 m) de largura e 7,25” (18 cm) de penetração com base em uma altura de estrutura de 40” (1,02 m). Os estabilizadores são equipados com válvulas de retenção operadas por piloto, válvulas internas de alívio térmico e controles operacionais separados para cada estabilizador. Almofadas deslizantes em cada perna garantem uma operação suave. Os pés de pivô padrão giram um mínimo de 10° em cada direção. VN-555-MHI VSW-23076 Página 3 de 6 de 1º de abril de 2022 BLOQUEIO DOS ESTABILIZADORES/LANÇA - A opção de bloqueio dos estabilizadores/lança é um recurso projetado para impedir que o elevador seja operado até que os estabilizadores entrem em contato com o solo. O intertravamento também evita que os estabilizadores sejam retraídos antes que o elevador aéreo seja armazenado adequadamente. INDICADORES DE INCLINAÇÃO - Os indicadores de inclinação são necessários nas unidades Versalift e fornecidos pela Time Manufacturing Co. Os indicadores de inclinação devem ser instalados para indicar o nível do rolamento de rotação em relação ao solo. PINTURA -A unidade completa é preparada e pintada antes da montagem. A cor padrão é uretano branco. MANUAIS -Dois (2) Manuais do Operador e dois (2) Manuais de Serviço, um (1) Manual de Responsabilidades e um (1) Manual de Segurança EMI estão incluídos em cada elevador aéreo. ESPECIFICAÇÕES DO CORPO Corpo da linha de aço: Corpo da linha de 168" 48 polegadas de altura X 94 polegadas de largura. Dimensões do corpo: 18 polegadas de profundidade do compartimento. Materiais da carroceria: • Tampas dos poços das rodas de 12 Ga. • Materiais da carroceria de Galvanneal de 16 Ga. • Piso da placa da soleira laminada a quente de 12 Ga. • Parte superior dos compartimentos da placa da soleira laminada a quente de 12 Ga. Detalhes da porta: • Travas de porta rotativas automotivas de aço inoxidável • Trava Coberturas em todas as portas.• Haste de aço inoxidável e dobradiças de porta do tipo soquete.• Paradas de corrente em todas as portas.• Retentores de mola em portas horizontais• Portas de corpo de painel duplo.Características do corpo:• Pára-lamas tipo coroa laminada de borracha.• Sistema de trava de porta principal. • Luzes de compartimento de luz LED VISTA em todos os compartimentos da carroceria com conectores Weather Pack. • Não inclui caixas ou compartimentos de prateleira traseira • Luzes de corda instaladas. • Tipo de lâmpada automotiva Weatherstripping. Uni-Strut para ajuste infinito. • Dois (2) suportes de aba de lama em ângulo formado Compartimento StreetSide: 1º vertical: • 30 polegadas de largura com duas (2) prateleiras cada uma com divisores ajustáveis ​​em centros de 4 ". 2º vertical: • 30 polegadas de largura com dois (2) prateleiras cada uma com divisórias ajustáveis ​​em centros de 4". com nove (9) ganchos de material do tipo travamento/giratório 3-3-3. Prateleira hot stick: • 168 polegadas de comprimento com porta de acesso suspensa traseira. Compartimento da calçada: 1º vertical: • 30 polegadas de largura com duas (2) prateleiras cada uma com ajuste divisores em centros de 4". 2º Vertical: • Degraus de acesso de 30 polegadas de largura para a área da cama. 3º Vertical: • 30 polegadas de largura com duas (2) prateleiras cada uma com divisores ajustáveis ​​em centros de 4". Horizontal: • 54 polegadas abertas compartimento. Vertical traseiro: • 24 polegadas de largura com nove (9) ganchos de material tipo trava/giratório 3-3-3. Prateleira traseira: • Prateleira traseira da placa de soleira 30 polegadas de comprimento X Largura total do corpo x 6 polegadas de altura • Luz de 7 lâmpadas barra instalada na parte traseira. L.E.D de iluminação traseira na prateleira traseira: • Kit de iluminação traseira rebaixada montado em borracha com arnês • Duas (2) luzes de parada/traseira/direção -Peterson Marca M826R-7 L.E.D.• Duas (2) luzes traseiras transparentes -Peterson Marca M826C -7 LED• Duas (2) luzes de afastamento dianteiras estilo refletor -Peterson marca M173A L.E.D• Duas (2) luzes de afastamento laterais estilo refletor -Peterson marca M173R L.E.D• Duas (2) luzes de afastamento traseiras estilo refletor -Peterson marca M173R L.E.D • Três (3) refletores de cluster de centro de luz Estilo -Peterson marca M173R L.E.D• 7 -Arnês de fiação de luz de lâmpada.Armazenamento de calço de roda:• Um de cada lado embutido em poços de roda de carroceria.* Retentores de pêndulo.Caixas de controle de estabilizadores:• Dois (2) Caixas de controle de dois estabilizadores.Armazenamento da almofada estabilizadora:• Dois (2) suportes duplos de armazenamento da almofada estabilizadora• Retentores de pêndulo.Degrau com cinto:• Um (1) degrau tipo cinto de borracha no acesso lateral.Alças de apoio:• Dois (2) aparafusados Tipo no acesso lateral da carroceria. Pintura: • Interior Prime Paint Grey • Subcobertura protetora emborrachada. Opções incluídas: • Fornecer e instalar ferramentas de montagem, tomada de força e bomba • Instalar VERSALIFT VN-555-MHI • Fornecer e instalar portas de teste de diagnóstico hidráulico • Forneça e instale a carroceria e acessórios • Forneça e instale indicadores de inclinação • Forneça e instale o intertravamento do freio de estacionamento • Forneça e instale um alarme reserva • Forneça e instale um sistema estroboscópico de LED âmbar de 4 cantos • Forneça e instale o para-choque traseiro ICC • Forneça e instale um pino placa com anel D de cada lado• Forneça e instale o pino combinado/engate com esfera de 2 5/16”• Forneça e instale um receptáculo de reboque de 7 pinos• Forneça e instale pára-lamas• Forneça e instale decalque de altura de deslocamento na cabine• Forneça e instale um degrau de acesso superior do compartimento• Forneça e instale um degrau de acesso à plataforma de dois degraus• Forneça e instale o pára-choques de borracha para a porta hotstick• Pinte o corpo para combinar com o chassi• Pinte a placa da soleira e as partes superiores do compartimento com antiderrapante preto• Forneça quatro (4) Coxins estabilizadores de 24" X 24" X 2"• Forneça dois (2) calços de roda de borracha• Forneça extintor de incêndio e kit refletor triangular de 3 peças• Unidade de teste completada por 1 hora• Teste e certificação de acordo com ANSI A92.2

truck year

2024

truck manufacturer

FREIGHTLINER

truck model

BUSINESS CLASS M2 106

Mileage

100 miles

PS

325 CV

engine manufacturer

Cummins

transmission

Automatically

Suspension

air travel

number of rear axles

Einzel

maximum weight allowed

Class 8: 33,001 pounds or more

Load capacity

700 pounds

working height

60 weight 6 inches.